使用接收機連接耦合鉗在燈桿A處卡紅相,無信號。說明故障不在燈桿A所在的分支上。在燈桿B處卡紅相仍無信號,說明故障點不在路東。將發(fā)射機移動到路西的末燈桿E施加信號。打開燈桿門看不到電纜,所以將信號加至燈桿D處。E、D兩個燈桿之間施工,客戶懷疑故障在E、D兩個燈桿之間。由于燈桿內(nèi)主線無法解開,發(fā)射機紅、黑夾子分別接紅、黃兩相,環(huán)路阻值為2Ω。此后向后打開多個燈桿,但卡不到路燈主線,后在C燈桿處卡,發(fā)現(xiàn)無信號,說明已過故障點。
在燈桿D處發(fā)射機紅夾子接紅相,黑夾子接地,查找路徑。發(fā)射機環(huán)阻280Ω。信號往燈桿E方向信號很弱,往C燈桿方向信號強,但信號無明顯衰減。
使用相間法測試,發(fā)現(xiàn)過了燈桿F信號完全消失。說明故障點在燈桿F內(nèi)打開燈桿F用手可以摸到電纜,但發(fā)現(xiàn)套在各相的絕緣冒脫落,各相搭在一起導致短路。后將此燈桿吊起,將此處處理,路燈恢復供電。 |